كشفت بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، المعتمدة من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، عن رزنامة موسم 2026 – 2027، التي تعد الأكبر في تاريخ البطولة منذ انطلاقها، حيث تتضمن 21 سباقًا في 13 مدينة حول العالم، إيذانًا ببدء حقبة جديدة مع إطلاق سيارة GEN4 الأكثر تطورًا واستدامة في تاريخ السلسلة.
وتشهد الرزنامة الجديدة إضافة محطات جديدة بارزة، تشمل حلبة الأمريكتين (COTA) في أوستن بالولايات المتحدة الأمريكية، وحلبة ماسكوت زاندفورت في هولندا، إلى جانب انتقال سباق لندن إي بري إلى موطنه الجديد على حلبة براندز هاتش الشهيرة في المملكة المتحدة.
ويمثل موسم 2026 – 2027 نقطة تحول مهمة في مسيرة البطولة مع الظهور الأول لسيارة GEN4، التي تتميز بقدرات أداء غير مسبوقة تتطلب حلبات مصممة لاستيعاب مستويات أعلى من القوة والسرعة، وقد أدى ذلك إلى التوسع في استخدام الحلبات الدائمة ذات المواصفات العالمية، مع الحفاظ على الهوية الأساسية للبطولة المرتبطة بسباقات المدن.
وتوفر المواقع الجديدة توازنًا بين الأداء الرياضي العالي وسهولة الوصول للجماهير، إذ تقع بالقرب من المراكز الحضرية الكبرى، بما يعزز تجربة المشجعين ويرفع من جودة المنافسات.
كما تواصل البطولة التزامها الراسخ بالاستدامة، حيث جرى تصميم الرزنامة وفق توزيع جغرافي مدروس عبر الأمريكتين وأوروبا وآسيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ؛ بهدف تقليل عمليات الشحن الدولية وخفض الانبعاثات الكربونية المرتبطة بالتنقل بين الجولات.
وينطلق الموسم الأكبر في تاريخ سباقات السيارات الكهربائية أحادية المقعد من المملكة العربية السعودية، عبر سباقين ليليين على حلبة كورنيش جدة يومي 18 و19 ديسمبر 2026، وتنتقل البطولة بعد ذلك إلى الأمريكتين، حيث تستضيف مكسيكو سيتي الجولة الثالثة في 16 يناير 2027، تليها الجولة الجديدة في أوستن على حلبة الأمريكتين يوم 6 فبراير، ثم ميامي في 20 فبراير، قبل أن تختتم جولات القارة الأمريكية في ساو باولو يوم 13 مارس 2027.
وفي آسيا، تستضيف مدينة سانيا الصينية الجولة السابعة يوم 17 أبريل 2027، قبل انطلاق الموسم الأوروبي الموسع الذي يتضمن سلسلة من الجولات المزدوجة في برلين وموناكو ولندن وزاندفورت ومدريد خلال الفترة من مايو حتى يونيو 2027.
ويُختتم الموسم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ عبر جولتين مزدوجتين في شنغهاي يومي 10 و11 يوليو، ثم طوكيو يومي 24 و25 يوليو 2027، حيث يُسدل الستار على أول مواسم حقبة GEN4.
وتقدم البطولة بالتزامن مع انطلاق حقبة GEN4، نظامًا جديدًا للجولات المزدوجة يجمع بين سباق “إي بري” التقليدي وسباق جديد أقصر يحمل اسم “إي بري أنليشد”، حيث يهدف هذا النظام إلى إبراز الإمكانات الكاملة لسيارة GEN4 من خلال سباقات عالية الوتيرة تعتمد على الأداء المباشر، إلى جانب المحافظة على الطابع التكتيكي والإستراتيجي الذي يميز سباقات الفورمولا إي، بما يوفر تجربة تنافسية وترفيهية أكثر تنوعًا للجماهير.
وتسجل سيارة GEN4 ظهورها الرسمي الأول خلال موسم 2026-2027، مع قدرة تصل إلى 600 كيلوواط، بما يعادل أكثر من 815 حصانًا، إضافة إلى نظام دفع رباعي نشط يعمل طوال فترات السباق.
وتعد السيارة الجديدة الأكثر تقدمًا من الناحية التقنية في تاريخ البطولة، حيث تضم مجموعة واسعة من الابتكارات تشمل نظام الدفع الرباعي النشط، ونظام التفاضل النشط، والإعدادات الديناميكية الهوائية المزدوجة، وتقنيات متطورة لاستعادة الطاقة عبر الكبح، إذ تمنح هذه التقنيات الشركات المصنعة منصة متقدمة لتطوير حلول السيارات الكهربائية المستقبلية القابلة للتطبيق على سيارات الطرق، مع تعزيز مستوى الإثارة والتنافسية داخل الحلبة.
وتجسد GEN4 رؤية الفورمولا إي نحو مستقبل أكثر استدامة في رياضة المحركات، إذ تم تطويرها وفق فلسفة التصميم الدائري، مع اعتماد مواد قابلة لإعادة التدوير أو إعادة الاستخدام بنسبة 100%.
ويمثل موسم 2026-2027 بداية مرحلة جديدة في تاريخ بطولة العالم إيه بي بي للفورمولا إي، تجمع بين الأداء المتطور والاستدامة والانتشار العالمي، عبر أكبر رزنامة تشهدها البطولة منذ تأسيسها، في خطوة تعكس النمو المتسارع لرياضة المحركات الكهربائية على المستوى الدولي.