اعتمدت الهيئة الملكية لمدينة الرياض ترسية مشروع تصميم وتنفيذ وإنجاز التوسعة الجديدة للمسار الأحمر ضمن شبكة قطار الرياض، بإضافة 8.4 كيلومتر إلى المسار الحالي، تمتد من جامعة الملك سعود وصولًا إلى مشروع تطوير بوابة الدرعية، وتشمل خمس محطات جديدة؛ وذلك استكمالًا لمنظومة النقل العام في العاصمة، وتعزيزًا للربط بين المناطق الحيوية والمجتمعات السكنية والمراكز التعليمية والثقافية والصحية.
ويأتي المشروع ضمن مسار التطوير الذي تشهده مدينة الرياض في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، وبدعم وتوجيه مستمرين من ولي العهد رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس إدارة الهيئة الملكية لمدينة الرياض الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، امتدادًا لما تم إنجازه من مشروع النقل العام بمدينة الرياض الذي افتُتح برعاية خادم الحرمين الشريفين في نوفمبر 2024، ليشكّل القطار فيه العمود الفقري لشبكة النقل العام بالعاصمة.
وأكد وزير الدولة عضو مجلس الوزراء الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة الرياض المهندس إبراهيم بن محمد السلطان، أن مشروع امتداد المسار الأحمر يأتي تعزيزًا لشبكة النقل العام في المدينة، واستكمالًا لجهود الهيئة في تطوير منظومة نقل حضرية مستدامة تربط بين مراكز مدينة الرياض الحيوية ومجتمعاتها السكنية ومعالمها الثقافية والتعليمية. وأشار إلى أن المشروع يواكب الإقبال المتزايد من سكان وزائري العاصمة على استخدام وسائل النقل العام منذ بدء تشغيل المشروع أواخر عام 2024، حيث تجاوز عدد الركاب 173 مليون راكب منذ افتتاحه، بما يعكس ثقة المجتمع بكفاءة المشروع ومستوى خدماته.
وبحسب تفاصيل التوسعة الجديدة، يشمل المشروع تنفيذ 7.1 كيلومتر من الأنفاق العميقة تحت سطح الأرض، و1.3 كيلومتر من المسارات المرتفعة، إضافة إلى محطات جديدة، اثنتان منها في جامعة الملك سعود؛ تخدم الأولى المدينة الطبية والكليات الصحية، فيما تخدم الثانية بهو الجامعة. كما تتضمن التوسعة ثلاث محطات في الدرعية ستكون إحداها نقطة ربط للمسار السابع مستقبلًا، ومن المخطط أن يكتمل العمل في المشروع خلال 6 سنوات تقريبًا.
ويسهم المشروع في دعم ربط شبكة النقل العام بالوجهات الرئيسة للمدينة، حيث ترتبط المحطات الواقعة ضمن مشروع تطوير بوابة الدرعية بعدد من الوجهات والمعالم، مثل حي الطريف وحي البجيري ومبنى الأوبرا، وغيرها من المعالم الثقافية والسياحية البارزة؛ بما يثري تجربة سكان وزائري المدينة، ويقلل زمن الرحلات، إذ لا يتجاوز زمن الرحلة من محطة مدينة الملك فهد الرياضية إلى وسط الدرعية 40 دقيقة.
كما يُتوقع أن يسهم المشروع في تقليص عدد السيارات بواقع 150 ألف مركبة يوميًا؛ بما يدعم توفير خيارات متنوعة وبدائل مرنة للوصول والتنقل من وإلى الدرعية.
وفي جانب إدارة الحركة المرورية، أوضحت الهيئة الملكية لمدينة الرياض أنها وضعت خطة متكاملة لإدارة التحويلات المرورية على الطرق التي ستشهد تنفيذ أعمال الامتداد داخل الجامعة والدرعية، بالشراكة مع الأجهزة المعنية؛ بهدف تحقيق أعلى قدر من الانسيابية في حركة المرور حتى اكتمال المشروع.